Bomba Turbina: Diseñada en una sola etapa reemplazando varios rodetes de una bomba centrifuga convencional. Un solo rodete( única parte móvil). Montada en rodamientos sellados, equipada con sellos mecánicos y arosellos (o'ring). Cuerpo de fundición gris, interior e impulsor de bronce, eje de acero inoxidable. Implica una fácil, rápida y económica reparación, así como un funcionamiento libre de mantención. (Fluidos de hasta 550 S.S.U.)

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Bombas de Engranajes: Dos engranajes helicoidales exteriores aseguran un confiable funcionamiento de larga duración en las condiciones mas severas de trabajo. cuerpo de fundición gris, engranajes y eje de acero de alta resistencia. Sellos mecánicos, eje motriz montado en rodamientos. Gran capacidad de succión. (Fluidos lubricantes y no abrasivos).

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